La gama eléctrica de Jaguar Land Rover, libertad para circular dentro de las ciudades

Madrid Central, el Plan A de restricción al tráfico puesto en marcha el pasado 30 de noviembre por el Ayuntamiento de la capital en el llamado Área de Prioridad Residencial (APR), no limita el tránsito a los vehículos electrificados de Jaguar Land Rover. Los propietarios de los modelos Jaguar I-PACE, Range Rover PHEV o Range Rover Sport PHEV y los nuevos Range Rover Evoque Mild-Hybrid, catalogados todos ellos con etiqueta Cero Emisiones o ECO, están de enhorabuena, ya que pueden circular libremente por las 472 hectáreas afectadas en los barrios de Justicia, Universidad, Letras, Cortes, Embajadores y Ópera.

Así, por ejemplo, con cero emisiones de escape de CO2 a pleno rendimiento y una amplia autonomía de hasta 470 km por carga, el Jaguar I-PACE no sólo constituye solo una opción medioambiental responsable, sino que, al igual que los PHEV de los Range Rover Range Rover Sport y los nuevos Range Rover Evoque Mild-Hybrid, son un plus de libertad a la hora de moverse por el centro de Madrid y el de otras ciudades con zonas restringidas.

En cuanto al nuevo Range Rover Evoque, este dispondrá de la etiqueta ECO en su versión Mild-Hybrid (MHEV) que permitirá a sus conductores circular igualmente por el centro de Madrid y del resto de las grandes capitales sin limitación alguna. La llegada al mercado de esta motorización está prevista para finales de 2019.

Además, al margen de la gama electrificada del fabricante británico, todos los modelos actuales Jaguar Land Rover disponen del distintivo medioambiental categoría C otorgado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y, por lo tanto, están autorizados a circular por las zonas restringidas para estacionar en aparcamientos de uso público, reserva y/o garajes privados.

Aparcamiento gratuito y exenciones fiscales

Los vehículos de la gama eléctrica de Jaguar Land Rover tienen libre acceso a las llamadas Áreas de Prioridad Residencial y están exentos del pago del estacionamiento regulado, es decir, pueden aparcar gratuitamente en zonas SER sin limitación horaria.

Respecto a las flotas de empresa, muchas son las ventajas que ofrece la gama de eléctricos de Jaguar Land Rover, especialmente en lo relativo a la fiscalidad. Como es sabido, las empresas que adquieren vehículos eléctricos están exentas del pago del impuesto de matriculación y cuentan con una bonificación del 75% en el pago del impuesto de tracción mecánica o impuesto de circulación según Ayuntamientos.

Por supuesto, durante los episodios de alta contaminación, el Protocolo activado, por ejemplo por el Ayuntamiento de Madrid, tampoco afecta a los vehículos de la gama eléctrica Jaguar Land Rover, que pueden circular libremente por la ciudad obviando las restricciones.

Los conductores que circulan por el carril BUS-VAO con un vehículo eléctrico o híbrido enchufable de la gama Jaguar Land Rover están autorizados a ocupar este carril incluso con un solo ocupante. Para ello, es necesario llevar bien visible el distintivo medioambiental Cero Emisiones en la esquina inferior derecha del parabrisas.

Entre las numerosas ventajas de la gama de vehículos eléctricos Jaguar Land Rover, cabe destacar asimismo que los vehículos totalmente eléctricos tienen menos partes móviles en el sistema de transmisión y, por lo tanto, su mantenimiento resulta más económico.

Gama eléctrica Jaguar Land Rover

Jaguar I-PACE: a la venta desde el pasado verano, cuenta con batería de ion-litio de última generación de 90kWh compuesta por 432 celdas y con una autonomía de hasta 470 km (en el ciclo WLTP). Además cuenta con el nuevo programa pionero en España, Jaguar I-PACE CLUB una iniciativa de movilidad que ofrece a los clientes de la marca británica soluciones extraordinarias tras la compra de su vehículo eléctrico I-PACE, con el objetivo de facilitar su movilidad en cualquier situación. Disponible desde 79.500€.

Range Rover PHEV: Range Rover representa ahora más que nunca el summum de la movilidad Premium. Ahora cada viaje se transforma, tanto para conductores como pasajeros, en una experiencia única. El nuevo y eficiente Range Rover P400e ofrece un rendimiento sostenible al combinar un motor de gasolina Ingenium 2.0 de cuatro cilindros y 300 CV (221 kW) con un motor eléctrico de 116 CV (85 kW). Los 404 CV (297 kW) de potencia total disponible (disponibles a través del sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas) permiten pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. Disponible desde 128.300€.

Range Rover Sport PHEV: Gracias a su motor electrificado, el Range Rover Sport P400e solamente emite 71 g/km según el ciclo NEDC correlacionado o equivalente y ofrece una autonomía en funcionamiento completamente eléctrico de hasta 51 km sin que funcione el motor de gasolina. Los clientes de Land Rover pueden disfrutar de un exclusivo todoterreno casi silencioso, con cero emisiones y con una capacidad todoterreno extraordinaria, así como de la entrada a zonas con restricciones por la calidad del aire, incluyendo la mayoría de zonas con peaje por congestión. Disponible desde 90.100€.

Ranger Rover Evoque Mild-Hybrid: El primer SUV compacto Premium es ahora aún mejor. Tanto en asfalto como en el campo, el nuevo Evoque llega a la familia Range Rover con una amplia variedad de motores híbridos eléctricos. Elegantes materiales medioambientalmente sostenibles se fusionan con la batería de 48 voltios de la versión MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), el 3 cilindros del PHEV y los motores de tres y cuatro cilindros Ingenium gasolina y diésel. Su PVP se dará a conocer más adelante.

Gama Jaguar Land Rover – motores combustión

El resto de modelos actuales Jaguar Land Rover disponen del distintivo medioambiental categoría C otorgado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y, por lo tanto, están autorizados a circular por las zonas restringidas para estacionar en aparcamientos de uso público, reserva y/o garajes privados.