José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA MADRID, vicepresidente ejecutivo de Producción y Cadena de Suministro del grupo Renault y de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y presidente de Renault España, ha pedido este miércoles un plan de descarbonización del vehículo español que permita renovar el parque automovilístico y contribuir de ese modo al objetivo de España de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, y con ello fomentar una movilidad más ecológica y sostenible.
Durante su participación en la inauguración del XXXI Congreso & Expo de Faconauto ha destacado los avances en medidas para el coche eléctrico e híbrido en España como MOVES III, pero ha propuesto la puesta en marcha de un plan de descarbonización para retirar los coches más antiguos y actualizar el parque vehicular actual en el país, y ha recordado que el 92% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) corresponde a vehículos de más de 10 años de antigüedad.
En el acto que fue presidido por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, De los Mozos ha enfatizado que la cadena de valor de los coches eléctricos es muy diferente de los de combustión, por lo que se debe trabajar como sector con unidad para que España se mantenga como uno de los principales productores en Europa, más aún en momentos complicados para esta industria por problemas de suministros y ahora también por conflictos geopolíticos.
Asimismo, ha aprovechado para recordar el impulso que desde IFEMA MADRID se da al sector automovilístico, y muestra de ello es la celebración de Global Mobility Call, del 14 al 16 de junio, que nace como un “evento país”, que pretende situar a España como actor internacional en el escenario de la movilidad sostenible.
En el acto inaugural en el Palacio Municipal IFEMA MADRID también han participado el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, y el presidente de Repsol, Antonio Brufau. Bajo el lema “Vamos” el congreso se celebra los días 2 y 3 de marzo y congregará a más de 1.400 profesionales del sector.